Двое в машине не считая Кота
Серия 7. Чулым
Прорабатывая этот маршрут, ставший уже привычным и любимым, я специально составляла его так, что минимально ехать по Казахстану.
Дело в том, что это была дорога на отдых в Восточный Казахстан, на Бухтарминское водохранилище. Попасть туда можно коротким путем (на 2500 км быстрее) и длинным через Тюмень, Новосибирск и Барнаул. Покататься.
Этот день дороги всегда сложный. Добавляется новый часовой пояс, изменяется световой день и появляется тяжёлая дорога. Тяжёлая как для водителя так и для пассажиров, хотя и по разным причинам.
Очень много лизингеров, как автоматических, так и "живых". Почти все стоят на скорость 70 км/час. Требуется постоянное внимание. Даже если и сам едешь нормально, то всегда найдутся "лётчики" или как я их зову: "ужаленные". Летят сломя голову, прыгая по полосам, а потом резко тормозят.
Сложность этой части пути ещё в том, что очень хорошая и ровная дорога. Прямая на много километров. Однотонная.
Внимание рассеивается и невольно начинаешь засыпать. Да и солнце лупит в глаза. Обочина переходит в болота и так на много километров. Дорога по одной полосе в каждую сторону.
Глаза устают не только у водителя, но и у пассажиров. Расстояния между заправками или другими объектами цивилизации по 100 км и больше. Между ними "круги", круговое движение. 6 штук в этот день. То они идут друг за другом через каждые 5 км, то через 100.
Заправки есть, малоизвестные все кроме Газпромнефть. Только там и можно посетить удобства на дороге. Не в болото же.
Они огромные. Как вдоль дороги, так и далеко в ширь. В них много разной живности. Утки. Цапли. Их всех хорошо с дороги видно, так как стоят они практически рядом с асфальтом. Болота, вода и камыши подошли практически к самому краю дороги.
Очень много погибших деревьев, особенно берез. Огромные рощи и стоят в воде. Издалека кажется, что они "поседели".
Кафешки есть. Но сейчас они или закрыты из-за вируса, или торгуют на вынос. Вот сегодня встретили наконец-то нормальную, со столиками и кондиционером и нормальной, вкусно приготовленное едой по очень адекватным ценам.
Например, на двоих взяли: два борща по 400г в тарелке (нормальной! а не пластиковой), морковку по корейски 150 г, сметану 100 г (домашнюю), две большие порции шашлыков (250г каждая, в нас влезла только одна на двоих, вторая поехала с нами на ужин), две картошки пюре по 200г каждая, три компота очень вкусных холодных (жарко, очень пить хотелось), и с собой 2 огромных шаурмы из курицы. Длина каждой 25 см в свернутом и готовой виде. (🙈😁я не поленилась, измерила. У меня всегда 15 см линейка в дороге есть). Все это потянуло на 1100 р.
Чаще всего на дороге порции меньше, шашлык хуже и дороже, шаурмы нет вообще. А эту пришлось подождать пока делали дальнобойщикам, а потом и нам. И обычно меньше чем на 700- 800 руб не поесть.
Усталость этого дня пути ещё в том, что размяться и отдохнуть практически нет возможности. Свернуть некуда. Да и время поджимает, нужно приехать по свету.
Гостинички есть, но их мало и они очень "эконом" класса. Кровать и тумбочка. Все остальное на этаже и в очередь. А цены как за люкс.
Мы едем в Чулым. Не в нем самом, а через 100 км после него, среди болот есть мотель "Актин". Из всего существующего на этом участке пути, это лучший вариант. Хотя он тоже может считаться эконом.
На первом этаже довольно дорогая кафешка. На втором номера стандарт: 2 и 3х местные. 6 номеров. На них 2 душевые и 2 туалета. Сторона, что выходит на заправку рядом с мотелем, имеет номера в ряд. Вторая сторона - на болото, чуть потише и блоками. По 2 номера и по удобству с душем. Это и есть те места, куда ходят с противоложной стороны.
Мы берём номер 6 всегда. Практика показала, что условно он дальше всех от дороги и в нем хоть чуть-чуть, но потише.
Фуры идут всю ночь, шумно. Окна отрывать приходится обязательно. Дом нагревается, вентиляция плохая и очень душно.
В номере две или три кровати (в нашем всегда было 2, в этом году столик обеденный убрали и поставили раскладушку), холодильник, стул, тумбочка, вешалка с большим зеркалом и тумбой под ним. Всё. Номер стоит 1700 р.
На третьем этаже люксы. Один раз пришлось взять, так как других номеров не было. Всё разобрали ещё днем по телефону. Люксов 4 шт. Они на одного человека. Когда нам его предложили, я долго негодовала. Цена большая, а кровать одна и полуторка. Зато номер почти 40 квадратных метров, под крышей. С большим телевизором, холодильником, столом и стулом. Ковёр на полу, кресло (не раскладное), и очень малекое окошко без москитной сетки (не забываем - мотель на болоте стоит). Удобства все в номере. Кондиционера нет. Большой вентилятор есть.
Заставила их найти дополнительный большой ортопедический матрас и положить на пол чтобы муж мог лечь. Надеюсь, что сейчас они переоборудовали люксы на большее количество человек.
Вода отвратительная. Плёнкой ложится на все. Поэтому в мотель берём свою воду.
По темноте ехать к мотелю тяжело. Машины идут колоннами и буквально слепят водителя. Стараемся приехать пораньше не только из-за света, но и потому, что поставить машину на стоянку в удобное место можно было.
Стоянок две. Одна небольшая для легковых, вторая большая для фур. Наша стоянка находится рядом с санитарный комплексом для фурщиков и других людей, не являющихся клиентами отеля.
Так же этот комплекс используют те, кто хочет совсем экономно поспать. Мотель предоставляет три домика-шале рядом с фурной стоянкой. Там только кровати. На 4 человека каждый домик.
Удобства или в санитарной комплексе за деньги или идти в мотель, на второй этаж, но бесплатно. Как понимаете, утром там всегда аншлаг.
Но есть в этом мотеле и своя изюминка. Из окна нашего номера в ясную ночь видно не только болото с утками и лягушками. Видно южное небо. И напротив окна созвездие Медведицы. Ковш. Можно помечтать. 😉
Продолжение следует, ведь наша дорога идёт дальше!
P. S. На фото где буквы, гнездо птичье 😁
